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為了使熱固性樹脂與熱塑性樹脂在性能上互補,建議采用以熱固性樹脂為主,熱塑性樹脂為輔的混合樹脂基體制造韌性預浸料。一直以來,囿于制造技術和應用成本,熱塑性碳纖維復合材料主要用在航空航天領域,僅有少數(shù)幾種熱塑性碳纖維復合材料在汽車制造領域有所應用。
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