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一、汽車(chē)內(nèi)飾件的高壓真空成型工藝簡(jiǎn)介：
2、在本體上鉆孔，孔大約是0.05-0.8mm左右，分布的方法是在曲率變化小的表面分布較少，較均勻，曲率變化大的表面，如圓角，型面變化處等較多較密集。
3、表面打磨，目的是不要在表面留下鉆孔產(chǎn)生的塑料渣和毛刺
4、在塑料件表面噴膠，對(duì)塑件進(jìn)行烘烤，將零件溫度提高到50-60度左右(主要是為了保證膠水的合適工作溫度)。
5、烤板對(duì)表皮進(jìn)行加熱，加熱溫度接近它的塑化溫度。
6、將噴有膠水的塑料件放在高壓真空成型設(shè)備上的模具上，在其上把PVC表皮張平放置后，抽真空成型，然后保持一段時(shí)間，最后切割表皮，取出工件。
三、車(chē)門(mén)內(nèi)飾板的基材是PP或ABS材料，基材起骨架支撐作用，表皮為聚氯乙烯(PVC)或碳纖維壓延膜，將表皮真空吸附到基材上，高壓真空成型機(jī)模具無(wú)上模只有下模，對(duì)產(chǎn)品表面外觀無(wú)損傷。各種厚度材料皆容易成型，復(fù)合材料拐角不發(fā)白，不離層， IML產(chǎn)品周?chē)昝婪窗淮纬尚?/span>
真空吸復(fù)過(guò)程的主要影響因素有膠水活化溫度、表皮溫度、真空壓力、保壓冷卻時(shí)間4個(gè)參數(shù)。
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